Buick LaCrosse
2.5 (194 bg) eAssist Automatic
Üretim Yılları
2018 - 2019
Versiyon
LaCrosse III
Buick LaCrosse 2.5 (194 bg) eAssist Automatic,
2018 - 2019 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Buick markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Buick |
| Model |
LaCrosse |
| Nesil |
LaCrosse III |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.5 (194 bg) eAssist Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
2018 yıl |
| Son üretim yılı |
2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
9.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
6.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
8.2 Kg/bg, 122.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.2 Kg/Nm, 160.5 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya voltajı |
12 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Bagajın içinde |
İçten yanmalı motor
| Güç |
194 bg @ 6300 dev/dak |
| Litre başına güç |
79 bg/Lt |
| Tork |
254 Nm @ 4400 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
LHN |
| Motor hacmi |
2457 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
88 mm |
| Silindir içi vuruş |
101 mm |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, iVLC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
9 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1583 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
405 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
59.8 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
5017 mm |
| Genişlik |
1867 mm |
| Yükseklik |
1460 mm |
| Dingil Mesafesi |
2905 mm |
| Ön tekerlek izi |
1599 mm |
| Arka tekerlek izi |
1602 mm |
| En az dönüş açısı |
11.6 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman Hydra-Matic |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 300 mm |
| Arka frenler |
Disk, 288 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/50 R18 |
| Jant Boyutu |
18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için