Buick Regal
3.1 V6 (137 bg) Automatic
Üretim Yılları
1988 - 1996
Versiyon
Regal III Sedan
Genel bilgi
| Marka |
Buick |
| Model |
Regal |
| Nesil |
Regal III Sedan |
| Modifikasyonu (Motor) |
3.1 V6 (137 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
1988 yıl |
| Son üretim yılı |
1996 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
12.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
7.8 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
10.2 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
10.9 Kg/bg, 91.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.1 Kg/Nm, 162.7 Nm/ton |
Motor
| Güç |
137 bg @ 4500 dev/dak |
| Litre başına güç |
43.8 bg/Lt |
| Tork |
244 Nm @ 3600 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
LH0 |
| Motor hacmi |
3128 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
88.9 mm |
| Silindir içi vuruş |
84 mm |
| Sıkıştırma oranı |
8.8:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
OHV |
| Motor yağı kapasitesi |
4.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
11.5 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1500 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
447 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
62 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4943 mm |
| Genişlik |
1801 mm |
| Yükseklik |
1384 mm |
| Dingil Mesafesi |
2730 mm |
| Ön tekerlek izi |
1506 mm |
| Arka tekerlek izi |
1473 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.35 |
| En az dönüş açısı |
12.5 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
4 vites, otomatik şanzıman Hydramatic |
| Ön süspansiyon |
Coilover yaylı destek |
| Arka süspansiyon |
Salıncak |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Lastik boyutu |
205/70 R14 |
| Jant Boyutu |
14 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın