BYD Seal U
DM-i 1.5L (218 bg) Plug-in Hybrid E-CVT
Üretim Yılları
2024 - 0000
Versiyon
Seal U
BYD Seal U DM-i 1.5L (218 bg) Plug-in Hybrid E-CVT,
2024 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada BYD markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
BYD |
| Model |
Seal U |
| Nesil |
Seal U |
| Modifikasyonu (Motor) |
DM-i 1.5L (218 bg) Plug-in Hybrid E-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
Mayıs ayı, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
0.9 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
20 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.5 saniye |
| Maksimum sürat |
170 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı |
8.9 Kg/bg, 112.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.5 Kg/Nm, 154.6 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
18.3 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu |
Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
80 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
21 kWh/100 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
197 bg |
| Elektrikli motor torku |
300 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Ön aks, enine |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
218 bg |
| Sistem tork |
300 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
98 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
65.4 bg/Lt |
| Tork |
122 Nm @ 1500-4500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
Xiaoyun |
| Motor hacmi |
1498 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1940 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2350 Kg |
| Azami yük |
410 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
425 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1440 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
60 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4775 mm |
| Genişlik |
1890 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2085 mm |
| Yükseklik |
1670 mm |
| Dingil Mesafesi |
2765 mm |
| Ön tekerlek izi |
1630 mm |
| Arka tekerlek izi |
1630 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.34 |
| En az dönüş açısı |
11 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman E-CVT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/50 R19 |
| Jant Boyutu |
19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için