BYD Tang
EV 90.3 kWh (228 bg)
Üretim Yılları
2022 - 0000
Versiyon
Tang II (facelift 2021)
BYD Tang EV 90.3 kWh (228 bg),
2022 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada BYD markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
BYD |
| Model |
Tang |
| Nesil |
Tang II (facelift 2021) |
| Modifikasyonu (Motor) |
EV 90.3 kWh (228 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
Haziran, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
BEV (Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı |
6-7 |
| Kapı sayısı |
5 |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
90.3 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu |
Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (CLTC) |
600 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
228 bg |
| Elektrikli motor torku |
350 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Ön aks, enine |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
228 bg |
| Sistem tork |
350 Nm |
Boyutlar
| Uzunluk |
4900 mm |
| Genişlik |
1950 mm |
| Yükseklik |
1725 mm |
| Dingil Mesafesi |
2820 mm |
| Ön tekerlek izi |
1650 mm |
| Arka tekerlek izi |
1630 mm |
| En az dönüş açısı |
11.8 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
Bir elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
1 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
255/50 R20 |
| Jant Boyutu |
20 |
Yorumlar
Yorum yapmak için