Chevrolet Blazer
2.0 Turbo (231 bg) AWD Hydra-Matic
Üretim Yılları
2022 - 0000
Versiyon
Blazer (2019) (facelift 2022)
Chevrolet Blazer 2.0 Turbo (231 bg) AWD Hydra-Matic,
2022 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Chevrolet markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Chevrolet |
| Model |
Blazer |
| Nesil |
Blazer (2019) (facelift 2022) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 Turbo (231 bg) AWD Hydra-Matic |
| Üretim başlangıç yılı |
Şubat, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
10.7 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
8.7 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
9.8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
8.1 Kg/bg, 122.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.4 Kg/Nm, 186.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
231 bg @ 5000 dev/dak |
| Litre başına güç |
115.6 bg/Lt |
| Tork |
350 Nm @ 1500-4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
LSY |
| Motor hacmi |
1998 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
83 mm |
| Silindir içi vuruş |
92.3 mm |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
10.4 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1880-1913 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
864 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1818 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
82 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1474 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4874 mm |
| Genişlik |
1948 mm |
| Yükseklik |
1702 mm |
| Dingil Mesafesi |
2863 mm |
| Ön tekerlek izi |
1687 mm |
| Arka tekerlek izi |
1681 mm |
| En az dönüş açısı |
11.8 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
9 vites, otomatik şanzıman Hydra-Matic |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 321 mm |
| Arka frenler |
Disk, 315 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/65 R18; 235/55 R20; 265/45 R21 |
| Jant Boyutu |
18; 20; 21 |
Yorumlar
Yorum yapmak için