Citroen C4
2.0 HDi (150 bg) FAP
Üretim Yılları
2009 - 2010
Versiyon
C4 I Picasso (Phase I, 2007)
Citroen C4 2.0 HDi (150 bg) FAP,
2009 - 2010 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Citroen markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Citroen |
| Model |
C4 |
| Nesil |
C4 I Picasso (Phase I, 2007) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 HDi (150 bg) FAP |
| Üretim başlangıç yılı |
2009 yıl |
| Son üretim yılı |
2010 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Minibüs, MPV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
7.5 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
4.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
5.9 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
154 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.2 saniye |
| Maksimum sürat |
195 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 4 |
| Ağırlık/güç oranı |
10.7 Kg/bg, 93.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.7 Kg/Nm, 211.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
150 bg @ 3750 dev/dak |
| Litre başına güç |
75.1 bg/Lt |
| Tork |
340 Nm @ 2000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
RHE DW10CTED4 |
| Motor hacmi |
1997 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
85 mm |
| Silindir içi vuruş |
88 mm |
| Sıkıştırma oranı |
16:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
8 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1610 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2130 Kg |
| Azami yük |
520 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
500 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1734 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
60 Lt |
| Tavan Yükü |
80 Kg |
| Römork burun yükü |
60 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4470 mm |
| Genişlik |
1830 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2100 mm |
| Yükseklik |
1660-1680 mm |
| Dingil Mesafesi |
2728 mm |
| Ön tekerlek izi |
1505 mm |
| Arka tekerlek izi |
1539 mm |
| ön çıkıntı |
995 mm |
| arka çıkıntı |
747 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.31 |
| En az dönüş açısı |
11.33 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Yarı bağımsız, helezon yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu |
215/50 R17 |
| Jant Boyutu |
17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için