Citroen CX
25 DTR Turbo (95 bg)
Üretim Yılları
1985 - 1987
Versiyon
CX II Break
Citroen CX 25 DTR Turbo (95 bg),
1985 - 1987 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Citroen markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Citroen |
| Model |
CX |
| Nesil |
CX II Break |
| Modifikasyonu (Motor) |
25 DTR Turbo (95 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1985 yıl |
| Son üretim yılı |
1987 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Kombi |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
8.6 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
6.1 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
13.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
13.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
13.2 saniye |
| Maksimum sürat |
171 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
16 Kg/bg, 62.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7 Kg/Nm, 142.1 Nm/ton |
Motor
| Güç |
95 bg @ 3700 dev/dak |
| Litre başına güç |
38 bg/Lt |
| Tork |
216 Nm @ 2000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
M25-648 |
| Motor hacmi |
2500 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
93 mm |
| Silindir içi vuruş |
92 mm |
| Sıkıştırma oranı |
21:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Ön yanma odası enjeksiyonu |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör |
| Motor yağı kapasitesi |
6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
12.5 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1520 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2200 Kg |
| Azami yük |
680 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
485 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1163 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
68 Lt |
| Tavan Yükü |
80 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1300 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
100 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4929 mm |
| Genişlik |
1770 mm |
| Yükseklik |
1475 mm |
| Dingil Mesafesi |
3095 mm |
| Ön tekerlek izi |
1522 mm |
| Arka tekerlek izi |
1398 mm |
| Yerden yükseklik |
160 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.37 |
| En az dönüş açısı |
13.40 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Hidro-pnömatik eleman |
| Arka süspansiyon |
Hidro-pnömatik eleman |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
195/70 R14 |
| Jant Boyutu |
5.5J x 14 |
Yorumlar
Yorum yapmak için