Üretim Yılları
1962 - 1963
Versiyon
ID I Break
Citroen ID 19 F (80 bg),
1962 - 1963 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Citroen markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Citroen |
| Model |
ID |
| Nesil |
ID I Break |
| Modifikasyonu (Motor) |
19 F (80 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1962 yıl |
| Son üretim yılı |
1963 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Kombi |
| Koltuk Sayısı |
7 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
16.5 Kg/bg, 60.6 bg/ton |
Motor
| Güç |
80 bg |
| Litre başına güç |
41.9 bg/Lt |
| Motor hacmi |
1911 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Silindir çapı |
78 mm |
| Silindir içi vuruş |
100 mm |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Motor yağı kapasitesi |
5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
11 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1320 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2000 Kg |
| Azami yük |
680 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4975 mm |
| Genişlik |
1790 mm |
| Yükseklik |
1530 mm |
| Dingil Mesafesi |
3125 mm |
| Ön tekerlek izi |
1500 mm |
| Arka tekerlek izi |
1300 mm |
| arka çıkıntı |
885 mm |
| En az dönüş açısı |
11.05 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
4 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Hidro-pnömatik eleman, Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Hidro-pnömatik eleman, Sürükleme |
| Ön frenler |
Disk |
| Arka frenler |
Disk |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
Yorumlar
Yorum yapmak için