Citroen Xantia
2.0 HDi (109 bg)
Üretim Yılları
1999 - 2001
Versiyon
Xantia (X2)
Genel bilgi
| Marka |
Citroen |
| Model |
Xantia |
| Nesil |
Xantia (X2) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 HDi (109 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1999 yıl |
| Son üretim yılı |
2001 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
7.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
4.6 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
5.6 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
154 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
12.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
12.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
11.9 saniye |
| Maksimum sürat |
191 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
12.5 Kg/bg, 80.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.4 Kg/Nm, 183.7 Nm/ton |
Motor
| Güç |
109 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç |
54.6 bg/Lt |
| Tork |
250 Nm @ 1750 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
RHZ DW10ATED |
| Motor hacmi |
1997 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
85 mm |
| Silindir içi vuruş |
88 mm |
| Sıkıştırma oranı |
18:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
OHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
9 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1361 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1910 Kg |
| Azami yük |
549 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
480 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
878 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
65 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
715 Kg |
| Römork burun yükü |
85 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4524 mm |
| Genişlik |
1755 mm |
| aynalar dahil genişlik |
1980 mm |
| Yükseklik |
1410 mm |
| Dingil Mesafesi |
2740 mm |
| Ön tekerlek izi |
1502 mm |
| Arka tekerlek izi |
1454 mm |
| ön çıkıntı |
983 mm |
| arka çıkıntı |
801 mm |
| En az dönüş açısı |
10.8 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson, Salıncak |
| Arka süspansiyon |
Hidro-pnömatik eleman, Salıncak |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/60 R15 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın