Citroen XM
2.0 i Turbo CT (141 bg)
Üretim Yılları
1992 - 1994
Versiyon
XM Break (Y3)
Citroen XM 2.0 i Turbo CT (141 bg),
1992 - 1994 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Citroen markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Citroen |
| Model |
XM |
| Nesil |
XM Break (Y3) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 i Turbo CT (141 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1992 yıl |
| Son üretim yılı |
1994 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Kombi |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
12.7 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
7.3 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Maksimum sürat |
202 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
10.6 Kg/bg, 94 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.6 Kg/Nm, 150.7 Nm/ton |
Motor
| Güç |
141 bg @ 4400 dev/dak |
| Litre başına güç |
70.6 bg/Lt |
| Tork |
226 Nm @ 2200 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
RGY XU10 J2TE |
| Motor hacmi |
1998 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
86 mm |
| Silindir içi vuruş |
86 mm |
| Sıkıştırma oranı |
8.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
SOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7.5 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1500 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2140 Kg |
| Azami yük |
640 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
720 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1960 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
80 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Römork burun yükü |
80 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4963 mm |
| Genişlik |
1794 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2000 mm |
| Yükseklik |
1385 mm |
| Dingil Mesafesi |
2850 mm |
| Ön tekerlek izi |
1520 mm |
| Arka tekerlek izi |
1450 mm |
| ön çıkıntı |
1068 mm |
| arka çıkıntı |
1045 mm |
| Yerden yükseklik |
141 mm |
| En az dönüş açısı |
12.5 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson, Salıncak |
| Arka süspansiyon |
Hidro-pnömatik eleman, Sürükleme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
195/65 R15 |
Yorumlar
Yorum yapmak için