Dacia Jogger
1.6 (141 bg) Hybrid Automatic
Üretim Yılları
2023 - 0000
Versiyon
Jogger (facelift 2022)
Dacia Jogger 1.6 (141 bg) Hybrid Automatic,
2023 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Dacia markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Dacia |
| Model |
Jogger |
| Nesil |
Jogger (facelift 2022) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.6 (141 bg) Hybrid Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
Mart, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
MPV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) |
4.4 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) |
4.3 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) |
4.4 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) |
5.7 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
4.8 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
108 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
9.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
9.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
9.3 saniye |
| Maksimum sürat |
167 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı |
9.6 Kg/bg, 103.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
9.2 Kg/Nm, 109.1 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
1.2 kWh |
| Batarya voltajı |
230 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Bagajın altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
48 bg |
| Elektrikli motor torku |
205 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Sistem gücü |
141 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
94 bg @ 5600 dev/dak |
| Litre başına güç |
58.8 bg/Lt |
| Tork |
148 Nm @ 3200 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
H4M |
| Motor hacmi |
1598 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1357 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1825 Kg |
| Azami yük |
468 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
708 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1819 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
| Tavan Yükü |
80 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
750 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
715 Kg |
| Römork burun yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4547 mm |
| Genişlik |
1784 mm |
| aynalar katlı genişlik |
1848 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2007 mm |
| Yükseklik |
1674 mm |
| Dingil Mesafesi |
2897 mm |
| Ön tekerlek izi |
1520 mm |
| Arka tekerlek izi |
1509 mm |
| ön çıkıntı |
830 mm |
| arka çıkıntı |
820 mm |
| Yerden yükseklik |
200 mm |
| En az dönüş açısı |
11.39 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman Multi-Mode |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Salıncak, Enine sabitleyici, Helezon yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Kampana |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/60 R16 92H |
| Jant Boyutu |
16 |
Yorumlar
Yorum yapmak için