DeSoto Firedome
4.5 (160 bg)
Üretim Yılları
1952 - 1953
Versiyon
Firedome Eight-Passenger (facelift 1953)
Genel bilgi
| Marka |
DeSoto |
| Model |
Firedome |
| Nesil |
Firedome Eight-Passenger (facelift 1953) |
| Modifikasyonu (Motor) |
4.5 (160 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
1952 yıl |
| Son üretim yılı |
1953 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
8 |
| Kapı sayısı |
4 |
Motor
| Güç |
160 bg @ 4400 dev/dak |
| Litre başına güç |
35.4 bg/Lt |
| Tork |
339 Nm @ 2000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu |
S16-1001 |
| Motor hacmi |
4524 cm3 |
| Silindir Adedi |
8 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
92.075 mm |
| Silindir içi vuruş |
84.931 mm |
| Sıkıştırma oranı |
7.1:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Karbüratör |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Motor yağı kapasitesi |
4.7 Lt |
| soğutma sıvısı |
21.7 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
5699 mm |
| Genişlik |
1963 mm |
| Yükseklik |
1620 mm |
| Dingil Mesafesi |
3543 mm |
| Ön tekerlek izi |
1430 mm |
| Arka tekerlek izi |
1513 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.60 |
| En az dönüş açısı |
13.5 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
3 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Arka süspansiyon |
Yay |
| Ön frenler |
Kampana, 305 mm |
| Arka frenler |
Kampana, 305 mm |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın