DeSoto Powermaster Six

4.1 (116 bg) PowerFlite

Üretim Yılları 1953 - 1954

Versiyon Powermaster Six Club Coupe

Karşılaştır

DeSoto Powermaster Six 4.1 (116 bg) PowerFlite, 1953 - 1954 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur. Bu sayfada DeSoto markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz. OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.

Genel bilgi

Marka	DeSoto
Model	Powermaster Six
Nesil	Powermaster Six Club Coupe
Modifikasyonu (Motor)	4.1 (116 bg) PowerFlite
Üretim başlangıç yılı	1953 yıl
Son üretim yılı	1954 yıl
Güç ünitesi mimarisi	İçten yanmalı motor
Gövde tipi	Coupe
Koltuk Sayısı	6
Kapı sayısı	2

Performans

Yakıt Tipi

Benzin

Motor

Güç	116 bg @ 3600 dev/dak
Litre başına güç	28.3 bg/Lt
Tork	282 Nm @ 1600 dev/dak
Motor hacmi	4105 cm3
Silindir Adedi	6
Motor konfigürasyonu	Sıralı
Silindir çapı	87.31 mm
Silindir içi vuruş	114.3 mm
Sıkıştırma oranı	7:1
Silindir başına düşen valf	2
Yakıt enjeksiyon sistemi	Karbüratör
Motor aspirasyonu	Atmosferik motor
Motor yağı kapasitesi	4.7 Lt
soğutma sıvısı	15.1 Lt

Hacim ve ağırlıklar.

Yakıt deposu hacmi

64 Lt

Boyutlar

Uzunluk	5448 mm
Genişlik	1969 mm
Yükseklik	1632 mm
Dingil Mesafesi	3188 mm
Ön tekerlek izi	1403 mm
Arka tekerlek izi	1438 mm
ön çıkıntı	940 mm
arka çıkıntı	1321 mm
Yerden yükseklik	178 mm
Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>)	0.6
En az dönüş açısı	12.8 m
Yaklaşım açısı	23°
Kalkış açısı	17°
rampa açısı	15°

Şanzıman, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi	İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Çekiş	Arkadan İtiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi	2 vites, otomatik şanzıman PowerFlite
Ön süspansiyon	Bağımsız helezon yaylı süspansiyon
Arka süspansiyon	Yay
Ön frenler	Kampana, 305 mm
Arka frenler	Kampana, 305 mm

Yorumlar

Yorumlar yükleniyor...