Dodge Avenger
3.5 V6 (235 bg) AWD Autostick
Üretim Yılları
2007 - 2009
Versiyon
Avenger Sedan
Dodge Avenger 3.5 V6 (235 bg) AWD Autostick,
2007 - 2009 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Dodge markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Dodge |
| Model |
Avenger |
| Nesil |
Avenger Sedan |
| Modifikasyonu (Motor) |
3.5 V6 (235 bg) AWD Autostick |
| Üretim başlangıç yılı |
Şubat, 2007 yıl |
| Son üretim yılı |
2009 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (EPA) |
13.8 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA) |
9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
7.2 Kg/bg, 138.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.4 Kg/Nm, 185.7 Nm/ton |
Motor
| Güç |
235 bg @ 6400 dev/dak |
| Litre başına güç |
66.8 bg/Lt |
| Tork |
315 Nm @ 4000 dev/dak |
| Maksimum motor hızı |
6800 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
EGF |
| Motor hacmi |
3518 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
96 mm |
| Silindir içi vuruş |
81 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
SOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
11 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1696 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
368 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
65.5 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
900 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4849 mm |
| Genişlik |
1824 mm |
| Yükseklik |
1496 mm |
| Dingil Mesafesi |
2765 mm |
| Ön tekerlek izi |
1570 mm |
| Arka tekerlek izi |
1570 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.326 |
| En az dönüş açısı |
11.13 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman Autostick |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 294x26 mm |
| Arka frenler |
Disk, 302x10 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/55 R18 |
| Jant Boyutu |
7J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için