DS 9
1.6 PureTech (225 bg) E-TENSE EAT8
Üretim Yılları
2020 - 0000
Versiyon
9
DS 9 1.6 PureTech (225 bg) E-TENSE EAT8,
2020 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada DS markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
DS |
| Model |
9 |
| Nesil |
9 |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.6 PureTech (225 bg) E-TENSE EAT8 |
| Üretim başlangıç yılı |
Kasım, 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) |
8.9-9.0 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) |
6.1-6.2 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) |
5.8-5.9 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) |
6.9-7.0 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
1.5 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
33-35 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
1.6 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
37 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.9 saniye |
| Maksimum sürat |
240 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı |
8.2 Kg/bg, 122.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.1 Kg/Nm, 195.8 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
11.9 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Arka koltukların altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
55 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
15.4-15.6 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) |
135 km/saat |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
110 bg @ 2500 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
320 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü |
225 bg @ 6000 dev/dak |
| Sistem tork |
360 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
180 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
112.6 bg/Lt |
| Tork |
300 Nm @ 3000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
DGZ EP6FADTXHPD |
| Motor hacmi |
1598 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
77 mm |
| Silindir içi vuruş |
86 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.2:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1839 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2325 Kg |
| Azami yük |
486 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
510 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
42 Lt |
| Tavan Yükü |
80 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1300 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
70 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4934 mm |
| Genişlik |
1855 mm |
| aynalar katlı genişlik |
1932 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2079 mm |
| Yükseklik |
1460 mm |
| Dingil Mesafesi |
2895 mm |
| Ön tekerlek izi |
1584 mm |
| Arka tekerlek izi |
1566 mm |
| ön çıkıntı |
973 mm |
| arka çıkıntı |
1066 mm |
| En az dönüş açısı |
11 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman EAT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 330x30 mm |
| Arka frenler |
Disk, 290x12 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/45 R19; 235/40 R20 |
| Jant Boyutu |
19; 20 |
Yorumlar
Yorum yapmak için