Ferrari 296
3.0 V6 (830 bg) Plug-in Hybrid F1 DCT
Üretim Yılları
2022 - 0000
Versiyon
296 GTS
Ferrari 296 3.0 V6 (830 bg) Plug-in Hybrid F1 DCT,
2022 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Ferrari markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Ferrari |
| Model |
296 |
| Nesil |
296 GTS |
| Modifikasyonu (Motor) |
3.0 V6 (830 bg) Plug-in Hybrid F1 DCT |
| Üretim başlangıç yılı |
2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Coupe - Cabriolet |
| Koltuk Sayısı |
2 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
2.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
2.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
2.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 200 km/saat |
7.6 saniye |
| Maksimum sürat |
330 km/saat |
| 200 km/saat - 0 |
107 m |
| Ağırlık/güç oranı |
1.9 Kg/bg, 539 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
2.1 Kg/Nm, 480.5 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
7.45 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Yolcu kabininin arka duvarının arkasında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
167 bg |
| Elektrikli motor torku |
740 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Arka aks, enine |
| Sistem gücü |
830 bg @ 8000 dev/dak |
| Sistem tork |
740 Nm @ 6250 dev/dak |
İçten yanmalı motor
| Güç |
663 bg |
| Litre başına güç |
221.6 bg/Lt |
| Motor düzeni |
Orta, boyuna |
| Motor hacmi |
2992 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
88 mm |
| Silindir içi vuruş |
82 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.4:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
BiTurbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1540 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
49 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
65 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4565 mm |
| Genişlik |
1958 mm |
| Yükseklik |
1191 mm |
| Dingil Mesafesi |
2600 mm |
| Ön tekerlek izi |
1665 mm |
| Arka tekerlek izi |
1632 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman F1 DCT |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 398x38 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 360x32 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 245/35 R20Arka lastikler: 305/35 R20 |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 9J x 20Arka jantlar: 11J x 20 |
Yorumlar
Yorum yapmak için