Fiat 500X
1.5 GSE (130 bg) Mild Hybrid DCT
Üretim Yılları
2022 - 0000
Versiyon
500X (facelift 2022)
Fiat 500X 1.5 GSE (130 bg) Mild Hybrid DCT,
2022 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Fiat markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Fiat |
| Model |
500X |
| Nesil |
500X (facelift 2022) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.5 GSE (130 bg) Mild Hybrid DCT |
| Üretim başlangıç yılı |
Şubat, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) |
6.8 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) |
5.5 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) |
5.2 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) |
7.1 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
6.2 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
139 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
9.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
9.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.9 saniye |
| Maksimum sürat |
194 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-FINAL |
| Ağırlık/güç oranı |
10.8 Kg/bg, 92.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.9 Kg/Nm, 170.8 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
0.77 kWh |
| Batarya voltajı |
48 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
20 bg |
| Elektrikli motor torku |
55 Nm |
| Elektrik motoru modeli/kodu |
P2.5 |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
İçten yanmalı motor
| Güç |
130 bg @ 5250 dev/dak |
| Litre başına güç |
88.5 bg/Lt |
| Tork |
240 Nm @ 1500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
46347812 |
| Motor hacmi |
1469 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
71.2 mm |
| Silindir içi vuruş |
92.2 mm |
| Sıkıştırma oranı |
12.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
5.5 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1405 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1930 Kg |
| Azami yük |
525 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
350 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1000 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
48 Lt |
| Tavan Yükü |
50 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1450 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
600 Kg |
| Römork burun yükü |
60 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4264 mm |
| Genişlik |
1796 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2025 mm |
| Yükseklik |
1580-1595 mm |
| Dingil Mesafesi |
2570 mm |
| Ön tekerlek izi |
1545 mm |
| Arka tekerlek izi |
1545 mm |
| ön çıkıntı |
877 mm |
| arka çıkıntı |
817 mm |
| En az dönüş açısı |
11.5 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
McPherson |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/60 R16; 215/55 R17; 225/45 R18; 225/40 R19 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 16; 7J x 17; 7J x 18; 7.5J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için