Ford Focus
1.0 EcoBoost (125 bg) Mild Hybrid PowerShift
Üretim Yılları
2022 - 0000
Versiyon
Focus IV Hatchback (facelift 2022)
Ford Focus 1.0 EcoBoost (125 bg) Mild Hybrid PowerShift,
2022 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Ford markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Ford |
| Model |
Focus |
| Nesil |
Focus IV Hatchback (facelift 2022) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.0 EcoBoost (125 bg) Mild Hybrid PowerShift |
| Üretim başlangıç yılı |
Ocak, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) |
7-7.8 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) |
5-6.1 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) |
4.6-5.6 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) |
5.6-7.3 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
5.4-6.6 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
122-149 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
9.7 saniye |
| Maksimum sürat |
195 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı |
10.5 Kg/bg, 95.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.7 Kg/Nm, 129.6 Nm/ton |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
16 bg |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
İçten yanmalı motor
| Güç |
125 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
125.1 bg/Lt |
| Tork |
170 Nm @ 1400-4500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
B7DC |
| Motor hacmi |
999 cm3 |
| Silindir Adedi |
3 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
71.9 mm |
| Silindir içi vuruş |
82 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC, Ti-VCT |
| Motor yağı kapasitesi |
4.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
5.8 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1312 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1910 Kg |
| Azami yük |
598 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
392 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1354 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
52 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
690 Kg |
| Römork burun yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4382-4392 mm |
| Genişlik |
1825 mm |
| aynalar katlı genişlik |
1848 mm |
| aynalar dahil genişlik |
1979 mm |
| Yükseklik |
1459-1471 mm |
| Dingil Mesafesi |
2700 mm |
| ön çıkıntı |
913 mm |
| arka çıkıntı |
769-779 mm |
| Yerden yükseklik |
123-135 mm |
| En az dönüş açısı |
11 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman PowerShift |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 282x27 mm |
| Arka frenler |
Disk, 282x27 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/60 R16; 215/50 R17 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 16; 7J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için