Ford Mustang
GT 5.0 V8 (420 bg) Automatic
Üretim Yılları
2012 - 2014
Versiyon
Mustang V (facelift 2012)
Ford Mustang GT 5.0 V8 (420 bg) Automatic,
2012 - 2014 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Ford markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Ford |
| Model |
Mustang |
| Nesil |
Mustang V (facelift 2012) |
| Modifikasyonu (Motor) |
GT 5.0 V8 (420 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
2012 yıl |
| Son üretim yılı |
2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
13.1 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
9.4 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
11.8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
4 Kg/bg, 251.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.2 Kg/Nm, 317.3 Nm/ton |
Motor
| Güç |
420 bg @ 6500 dev/dak |
| Litre başına güç |
84.8 bg/Lt |
| Tork |
529 Nm @ 4250 dev/dak |
| Maksimum motor hızı |
7000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
Coyote |
| Motor hacmi |
4951 cm3 |
| Silindir Adedi |
8 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
92.2 mm |
| Silindir içi vuruş |
92.7 mm |
| Sıkıştırma oranı |
11:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, Ti-VCT |
| Motor yağı kapasitesi |
7.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
12.3 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1667 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
379 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
61 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
454 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4788 mm |
| Genişlik |
1877 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2035 mm |
| Yükseklik |
1417 mm |
| Dingil Mesafesi |
2720 mm |
| Ön tekerlek izi |
1562 mm |
| Arka tekerlek izi |
1577 mm |
| En az dönüş açısı |
10.2 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Katı aks süspansiyon, Enine sabitleyici, Helezon yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 336x36 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 300x19 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/50 R18; 245/45 R19 |
| Jant Boyutu |
8J x 18; 8.5J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için