Honda Civic
1.8 i-VTEC (143 bg)
Üretim Yılları
2013 - 2014
Versiyon
Civic IX Tourer
Genel bilgi
| Marka |
Honda |
| Model |
Civic |
| Nesil |
Civic IX Tourer |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.8 i-VTEC (143 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
2013 yıl |
| Son üretim yılı |
2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Kombi |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
7.7 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
5.3 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
6.2 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
146 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
9.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
9.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.7 saniye |
| Maksimum sürat |
210 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
9 Kg/bg, 111.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.4 Kg/Nm, 135.9 Nm/ton |
Motor
| Güç |
143 bg @ 6500 dev/dak |
| Litre başına güç |
79.5 bg/Lt |
| Tork |
174 Nm @ 4300 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
R18Z4 |
| Motor hacmi |
1798 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
81 mm |
| Silindir içi vuruş |
87.3 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.6:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Motor yağı kapasitesi |
3.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
5.57 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1280 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1790 Kg |
| Azami yük |
510 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
624 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1668 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4535 mm |
| Genişlik |
1770 mm |
| Yükseklik |
1480 mm |
| Dingil Mesafesi |
2595 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın