Honda FIT
1.5 (137 bg) Hybrid DCT
Üretim Yılları
2013 - 2017
Versiyon
Fit III
Honda FIT 1.5 (137 bg) Hybrid DCT,
2013 - 2017 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Honda markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Honda |
| Model |
FIT |
| Nesil |
Fit III |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.5 (137 bg) Hybrid DCT |
| Üretim başlangıç yılı |
2013 yıl |
| Son üretim yılı |
2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
7.9 Kg/bg, 126.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.4 Kg/Nm, 157.4 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
30 bg @ 1313-2000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
160 Nm @ 0-1313 dev/dak |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
137 bg @ 6000 dev/dak |
| Sistem tork |
170 Nm @ 1000-4600 dev/dak |
İçten yanmalı motor
| Güç |
110 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
73.5 bg/Lt |
| Tork |
134 Nm @ 5000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
LEB-H1 |
| Motor hacmi |
1497 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
73 mm |
| Silindir içi vuruş |
89.4 mm |
| Sıkıştırma oranı |
13.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, i-VTEC |
| Motor yağı kapasitesi |
3.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
3.8 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1080 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
32 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
3955 mm |
| Genişlik |
1695 mm |
| Yükseklik |
1525 mm |
| Dingil Mesafesi |
2530 mm |
| Ön tekerlek izi |
1480 mm |
| Arka tekerlek izi |
1470 mm |
| Yerden yükseklik |
135 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.30 |
| En az dönüş açısı |
9.8 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bükülme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Kampana |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
185/60 R15 |
| Jant Boyutu |
6J x 15 |
Yorumlar
Yorum yapmak için