Honda Insight
1.3 i-VTEC (88 bg) Hybrid CVT
Üretim Yılları
2009 - 2011
Versiyon
Insight II
Honda Insight 1.3 i-VTEC (88 bg) Hybrid CVT,
2009 - 2011 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Honda markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Honda |
| Model |
Insight |
| Nesil |
Insight II |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.3 i-VTEC (88 bg) Hybrid CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
2009 yıl |
| Son üretim yılı |
2011 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
4.7 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
4.5 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
4.6 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.2 saniye |
| Maksimum sürat |
182 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
13.7 Kg/bg, 73.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
10 Kg/Nm, 100.5 Nm/ton |
Motor
| Güç |
88 bg @ 5800 dev/dak |
| Litre başına güç |
65.7 bg/Lt |
| Tork |
121 Nm @ 4500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
LDA3 |
| Motor hacmi |
1339 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Sıkıştırma oranı |
10.8:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Valf yapısı |
SOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
3.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
4.55 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1204 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
408 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
40 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4396 mm |
| Genişlik |
1695 mm |
| Yükseklik |
1425 mm |
| Dingil Mesafesi |
2550 mm |
| En az dönüş açısı |
10.4 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman CVT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bükülme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu |
175/65 R15 |
| Jant Boyutu |
15 |
Yorumlar
Yorum yapmak için