Honda Pilot
3.5 V6 (253 bg) 4WD Automatic
Üretim Yılları
2012 - 2015
Versiyon
Pilot II (facelift 2012)
Honda Pilot 3.5 V6 (253 bg) 4WD Automatic,
2012 - 2015 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Honda markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Honda |
| Model |
Pilot |
| Nesil |
Pilot II (facelift 2012) |
| Modifikasyonu (Motor) |
3.5 V6 (253 bg) 4WD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
2012 yıl |
| Son üretim yılı |
2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı |
8 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
13.8 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
9.8 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
11.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Emisyon Standardı |
ULEV-2 |
| Ağırlık/güç oranı |
8 Kg/bg, 124.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.9 Kg/Nm, 168.5 Nm/ton |
Motor
| Güç |
253 bg @ 5700 dev/dak |
| Litre başına güç |
72.9 bg/Lt |
| Tork |
343 Nm @ 4800 dev/dak |
| Maksimum motor hızı |
6300 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
J35Z4 |
| Motor hacmi |
3471 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
89 mm |
| Silindir içi vuruş |
93 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
SOHC i-VTEC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7.5 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2036-2090 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
510 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
2463 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2038 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4862 mm |
| Genişlik |
1994 mm |
| Yükseklik |
1839 mm |
| Dingil Mesafesi |
2774 mm |
| Ön tekerlek izi |
1720 mm |
| Arka tekerlek izi |
1715 mm |
| En az dönüş açısı |
11.37 m |
| Yaklaşım açısı |
24.4° |
| Kalkış açısı |
22.1° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 330 mm |
| Arka frenler |
Disk, 333 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/60 R18 |
| Jant Boyutu |
18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için