Hyundai Grandeur/Azera
3.8 V6 (264 bg) Automatic
Üretim Yılları
2009 - 2011
Versiyon
Grandeur/Azera IV (TG, facelift 2009)
Hyundai Grandeur/Azera 3.8 V6 (264 bg) Automatic,
2009 - 2011 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Hyundai markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Hyundai |
| Model |
Grandeur/Azera |
| Nesil |
Grandeur/Azera IV (TG, facelift 2009) |
| Modifikasyonu (Motor) |
3.8 V6 (264 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
2009 yıl |
| Son üretim yılı |
2011 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6.8 saniye |
| Maksimum sürat |
230 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
6.6 Kg/bg, 152.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5 Kg/Nm, 201.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
264 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
69.9 bg/Lt |
| Tork |
348 Nm @ 4500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
Lambda / G6DA |
| Motor hacmi |
3778 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
96 mm |
| Silindir içi vuruş |
87 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.4:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, CVVT |
| Motor yağı kapasitesi |
5.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
8.8 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1730 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2055 Kg |
| Azami yük |
325 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
523 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
75 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4895 mm |
| Genişlik |
1850 mm |
| Yükseklik |
1490 mm |
| Dingil Mesafesi |
2780 mm |
| Ön tekerlek izi |
1580 mm |
| Arka tekerlek izi |
1565 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.29 |
| En az dönüş açısı |
12.5 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/55 R17 V |
| Jant Boyutu |
17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için