Hyundai IONIQ
1.6 GDI (141 bg) Hybrid DCT
Üretim Yılları
2016 - 2019
Versiyon
IONIQ
Hyundai IONIQ 1.6 GDI (141 bg) Hybrid DCT,
2016 - 2019 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Hyundai markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Hyundai |
| Model |
IONIQ |
| Nesil |
IONIQ |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.6 GDI (141 bg) Hybrid DCT |
| Üretim başlangıç yılı |
2016 yıl |
| Son üretim yılı |
2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Liftback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
3.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
3.6 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
3.4 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
79 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.3 saniye |
| Maksimum sürat |
185 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
9.7 Kg/bg, 102.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.2 Kg/Nm, 193.4 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
1.56 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum polimer (LiPo) |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
44 bg |
| Elektrikli motor torku |
170 Nm |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
141 bg @ 5700 dev/dak |
| Sistem tork |
265 Nm @ 4000 dev/dak |
İçten yanmalı motor
| Güç |
105 bg @ 5700 dev/dak |
| Litre başına güç |
66.5 bg/Lt |
| Tork |
147 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor hacmi |
1580 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
72 mm |
| Silindir içi vuruş |
97 mm |
| Sıkıştırma oranı |
13:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, D-CVVT |
| Motor yağı kapasitesi |
3.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
6.7 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1370 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1870 Kg |
| Azami yük |
500 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
443 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1505 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
45 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4470 mm |
| Genişlik |
1820 mm |
| Yükseklik |
1450 mm |
| Dingil Mesafesi |
2700 mm |
| Ön tekerlek izi |
1563 mm |
| Arka tekerlek izi |
1577 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.24 |
| En az dönüş açısı |
10.6 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
195/65 R15; 225/45 R17 |
| Jant Boyutu |
6.0J x 15; 7.0J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için