Hyundai Kona
1.6 GDI (141 bg) Hybrid DCT
Üretim Yılları
2021 - 2023
Versiyon
Kona I (facelift 2020)
Hyundai Kona 1.6 GDI (141 bg) Hybrid DCT,
2021 - 2023 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Hyundai markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Hyundai |
| Model |
Kona |
| Nesil |
Kona I (facelift 2020) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.6 GDI (141 bg) Hybrid DCT |
| Üretim başlangıç yılı |
Ocak, 2021 yıl |
| Son üretim yılı |
Nisan, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
5.4 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
122 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi |
4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
4.5 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
4.3 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
99 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
11.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
11.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.7 saniye |
| Maksimum sürat |
161 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı |
10.3 Kg/bg, 97.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.5 Kg/Nm, 182.6 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
1.56 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum polimer (LiPo) |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
44 bg |
| Elektrikli motor torku |
170 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü |
141 bg |
| Sistem tork |
265 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
105 bg @ 5700 dev/dak |
| Litre başına güç |
66.5 bg/Lt |
| Tork |
147 Nm @ 1500-4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
Smartstream / G4LE |
| Motor hacmi |
1580 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
72 mm |
| Silindir içi vuruş |
97 mm |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
3.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
6.9 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1451-1528 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1880 Kg |
| Azami yük |
352-429 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
374 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1156 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
38 Lt |
| Tavan Yükü |
80 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1300 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
600 Kg |
| Römork burun yükü |
80 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4205 mm |
| Genişlik |
1800 mm |
| Yükseklik |
1565 mm |
| Dingil Mesafesi |
2600 mm |
| Ön tekerlek izi |
1559-1575 mm |
| Arka tekerlek izi |
1568-1584 mm |
| Yerden yükseklik |
165 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bükülme |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/60 R16; 225/45 R18; 235/45 R18 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 16; 7.5J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için