Hyundai Tucson
1.6 T-GDI (150 bg) 4x4
Üretim Yılları
2020 - 2024
Versiyon
Tucson IV
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (150 bg) 4x4,
2020 - 2024 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Hyundai markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Hyundai |
| Model |
Tucson |
| Nesil |
Tucson IV |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.6 T-GDI (150 bg) 4x4 |
| Üretim başlangıç yılı |
Aralık, 2020 yıl |
| Son üretim yılı |
Mayıs ayı, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10.1 saniye |
| Maksimum sürat |
189 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d |
Motor
| Güç |
150 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
93.9 bg/Lt |
| Tork |
250 Nm @ 1500-4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
G4FP |
| Motor hacmi |
1598 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
75.6 mm |
| Silindir içi vuruş |
89 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Twin-turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7.9 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Bagaj hacmi en az |
620 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1799 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
54 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Römork burun yükü |
100 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4500 mm |
| Genişlik |
1865 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2130 mm |
| Yükseklik |
1651 mm |
| Dingil Mesafesi |
2680 mm |
| Ön tekerlek izi |
1604 mm |
| Arka tekerlek izi |
1615 mm |
| ön çıkıntı |
895 mm |
| arka çıkıntı |
925 mm |
| Yerden yükseklik |
170 mm |
| En az dönüş açısı |
10.92 m |
| Yaklaşım açısı |
17.4° |
| Kalkış açısı |
25.7° |
| rampa açısı |
17.3° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 291 mm |
| Arka frenler |
Disk, 302 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19 |
| Jant Boyutu |
7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için