Kia Niro
e-Niro 42 kWh (136 bg)
Üretim Yılları
2018 - 2022
Versiyon
Niro I (facelift 2019)
Kia Niro e-Niro 42 kWh (136 bg),
2018 - 2022 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Kia markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Kia |
| Model |
Niro |
| Nesil |
Niro I (facelift 2019) |
| Modifikasyonu (Motor) |
e-Niro 42 kWh (136 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
Aralık, 2018 yıl |
| Son üretim yılı |
Temmuz, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
BEV (Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
9.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
9.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
9.3 saniye |
| Maksimum sürat |
155 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-TEMP |
| Ağırlık/güç oranı |
11.7 Kg/bg, 85.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4 Kg/Nm, 248.1 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
42 kWh |
| Net batarya kapasitesi |
39.2 kWh |
| Batarya voltajı |
327 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum polimer (LiPo) |
| Batarya ağırlığı |
315 Kg |
| Batarya konumu |
Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil |
289 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi |
15.3 kWh/100 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
136 bg @ 2600-8000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
395 Nm @ 0-2400 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri |
Ön aks, enine |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
136 bg @ 2600-8000 dev/dak |
| Sistem tork |
395 Nm @ 0-2400 dev/dak |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1592-1646 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2080 Kg |
| Azami yük |
434-488 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
451 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1405 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4375 mm |
| Genişlik |
1805 mm |
| Yükseklik |
1570 mm |
| Dingil Mesafesi |
2700 mm |
| Ön tekerlek izi |
1576 mm |
| Arka tekerlek izi |
1585 mm |
| ön çıkıntı |
885 mm |
| arka çıkıntı |
790 mm |
| Yerden yükseklik |
155 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.29 |
| En az dönüş açısı |
10.6 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
Bir elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
1 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 305x25 mm |
| Arka frenler |
Disk, 300x10 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/55 R17 |
| Jant Boyutu |
7J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için