Kia Sorento
3.5 V6 CVVT (276 bg) AWD Sportmatic
Üretim Yılları
2009 - 2012
Versiyon
Sorento II
Kia Sorento 3.5 V6 CVVT (276 bg) AWD Sportmatic,
2009 - 2012 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Kia markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Kia |
| Model |
Sorento |
| Nesil |
Sorento II |
| Modifikasyonu (Motor) |
3.5 V6 CVVT (276 bg) AWD Sportmatic |
| Üretim başlangıç yılı |
2009 yıl |
| Son üretim yılı |
2012 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
7 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
13.1 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
9.8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
6.5 Kg/bg, 154.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.3 Kg/Nm, 188.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
276 bg @ 6300 dev/dak |
| Litre başına güç |
79.5 bg/Lt |
| Tork |
336 Nm @ 5000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
G6DC |
| Motor hacmi |
3470 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
92 mm |
| Silindir içi vuruş |
87 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.6:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1785 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
258 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
2053 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
68 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1588 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4671 mm |
| Genişlik |
1885 mm |
| Yükseklik |
1709 mm |
| Dingil Mesafesi |
2700 mm |
| Ön tekerlek izi |
1618 mm |
| Arka tekerlek izi |
1621 mm |
| Yerden yükseklik |
191 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.38 |
| En az dönüş açısı |
10.9 m |
| Yaklaşım açısı |
28° |
| Kalkış açısı |
23° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman Sportmatic |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 299.72 mm |
| Arka frenler |
Disk, 302.26 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/60 R18 |
| Jant Boyutu |
7J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için