Koenigsegg Gemera
2.0 (1700 bg) Hybrid AWD KDD
Üretim Yılları
2020 - 0000
Versiyon
Gemera
Koenigsegg Gemera 2.0 (1700 bg) Hybrid AWD KDD,
2020 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Koenigsegg markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Koenigsegg |
| Model |
Gemera |
| Nesil |
Gemera |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 (1700 bg) Hybrid AWD KDD |
| Üretim başlangıç yılı |
Mart, 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Grand Tourer |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Benzin / Etanol - E85 / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
1.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
1.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
|
| Maksimum sürat |
400 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
1.1 Kg/bg, 918.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
0.5 Kg/Nm, 1891.9 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
16.6 kWh |
| Elektrikle gidilebilen menzil |
50 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
400 bg |
| Elektrikli motor torku |
500 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Ön, enine |
Elektrik motoru 2
| Elektrikli motor gücü |
500 bg |
| Elektrikli motor torku |
1000 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Arka aks, enine |
Elektrik motoru 3
| Elektrikli motor gücü |
500 bg |
| Elektrikli motor torku |
1000 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Arka aks, enine |
| Sistem gücü |
1700 bg |
| Sistem tork |
3500 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
600 bg @ 7500 dev/dak |
| Tork |
600 Nm @ 2000-7000 dev/dak |
| Maksimum motor hızı |
8500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Orta, boyuna |
| Silindir Adedi |
3 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
95 mm |
| Silindir içi vuruş |
93.5 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.5:1 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Twin-turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
FREEVALVE |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1850 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
200 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
75 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4975 mm |
| Genişlik |
1988 mm |
| Yükseklik |
1295 mm |
| Dingil Mesafesi |
3000 mm |
| Yerden yükseklik |
117 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. İki elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
1 vites, otomatik şanzıman KDD |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 415 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 390 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi)4 döner tekerlek (arka döner tekerlek) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 295/30 ZR21Arka lastikler: 317/30 ZR22 |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 10.5J x 21Arka jantlar: 11.5J x 22 |
Yorumlar
Yorum yapmak için