KTM X-Bow
2.5 TFSI (500 bg) DSG
Üretim Yılları
2023 - 0000
Versiyon
X-Bow GT-XR
KTM X-Bow 2.5 TFSI (500 bg) DSG,
2023 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada KTM markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
KTM |
| Model |
X-Bow |
| Nesil |
X-Bow GT-XR |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.5 TFSI (500 bg) DSG |
| Üretim başlangıç yılı |
Ocak, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
2 |
| Kapı sayısı |
1 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
9.1 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
214 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
3.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
3.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
3.2 saniye |
| Maksimum sürat |
280 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı |
2.3 Kg/bg, 442.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
1.9 Kg/Nm, 514.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
500 bg @ 6350 dev/dak |
| Litre başına güç |
201.6 bg/Lt |
| Tork |
581 Nm @ 5550 dev/dak |
| Maksimum motor hızı |
7000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Arka, enine |
| Motor hacmi |
2480 cm3 |
| Silindir Adedi |
5 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
92.8 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.8 Lt |
| soğutma sıvısı |
8 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1130 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1600 Kg |
| Azami yük |
470 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
160 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
96 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4626 mm |
| Genişlik |
2041 mm |
| Yükseklik |
1164 mm |
| Dingil Mesafesi |
2850 mm |
| Yerden yükseklik |
90 mm |
| En az dönüş açısı |
13 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı, Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Arka süspansiyon |
Çift salıncaklı, Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 365x34 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 356x32 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 235/35 R19; 235/30 R20Arka lastikler: 295/35 R20; 295/30 R21 |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 9J x 19; 9J x 20Arka jantlar: 11J x 20; 11J x 21 |
Yorumlar
Yorum yapmak için