Lamborghini Revuelto
6.5 V12 (1015 bg) HPEV 4WD Automatic
Üretim Yılları
2023 - 0000
Versiyon
Revuelto (LB744)
Genel bilgi
| Marka |
Lamborghini |
| Model |
Revuelto |
| Nesil |
Revuelto (LB744) |
| Modifikasyonu (Motor) |
6.5 V12 (1015 bg) HPEV 4WD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
Mart, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
2 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
2.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
2.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
2.4 saniye |
| Maksimum sürat |
350 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
1.7 Kg/bg, 572.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
2.4 Kg/Nm, 409.1 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
3.8 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Merkezi tünelde |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
150 bg @ 10000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
Elektrik motoru 2
| Elektrikli motor gücü |
150 bg |
| Elektrikli motor torku |
350 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Ön aks, enine |
Elektrik motoru 3
| Elektrikli motor gücü |
150 bg |
| Elektrikli motor torku |
350 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Ön aks, enine |
| Sistem gücü |
1015 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
825 bg @ 9250 dev/dak |
| Litre başına güç |
127 bg/Lt |
| Tork |
725 Nm @ 6750 dev/dak |
| Motor düzeni |
Orta, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
L545 |
| Motor hacmi |
6498 cm3 |
| Silindir Adedi |
12 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
95 mm |
| Silindir içi vuruş |
76.4 mm |
| Sıkıştırma oranı |
12.6:1 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Boyutlar
| Uzunluk |
4947 mm |
| Genişlik |
2033 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2266 mm |
| Yükseklik |
1160 mm |
| Dingil Mesafesi |
2779 mm |
| Ön tekerlek izi |
1720 mm |
| Arka tekerlek izi |
1701 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. İki elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman AMT Dual clutch |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 410x38 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 390x32 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 265/35 ZR20; 265/30 ZR21Arka lastikler: 345/30 ZR21; 355/25 ZR22 |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 9.5J x 20; 9.5J x 21Arka jantlar: 12J x 21; 12.5J x 22 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın