Lancia Thema
3.0 V6 Multijet II (239 bg) 5G-TRONIC
Üretim Yılları
2011 - 2014
Versiyon
Thema (LX)
Lancia Thema 3.0 V6 Multijet II (239 bg) 5G-TRONIC,
2011 - 2014 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Lancia markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Lancia |
| Model |
Thema |
| Nesil |
Thema (LX) |
| Modifikasyonu (Motor) |
3.0 V6 Multijet II (239 bg) 5G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı |
2011 yıl |
| Son üretim yılı |
2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
9.5-9.6 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
5.7-5.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
7.1-7.2 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
185-191 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.4 saniye |
| Maksimum sürat |
232 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
8.1 Kg/bg, 123.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.5 Kg/Nm, 283.8 Nm/ton |
Motor
| Güç |
239 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç |
80 bg/Lt |
| Tork |
550 Nm @ 1800-2800 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
VM A630 |
| Motor hacmi |
2987 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
83 mm |
| Silindir içi vuruş |
92 mm |
| Sıkıştırma oranı |
16.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
9.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
12 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1938-2038 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2472 Kg |
| Azami yük |
434-534 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
462 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
72 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1996 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
450 Kg |
| Römork burun yükü |
100 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
5066 mm |
| Genişlik |
1906 mm |
| Yükseklik |
1488 mm |
| Dingil Mesafesi |
3052 mm |
| Ön tekerlek izi |
1623 mm |
| Arka tekerlek izi |
1640 mm |
| En az dönüş açısı |
11.5 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
5 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 345x28 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 320x22 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/55 R18; 245/45 R20 |
| Jant Boyutu |
7.5J x 18; 8.5J x 20 |
Yorumlar
Yorum yapmak için