Lexus IS
250 V6 (204 bg) AWD ECT-i
Üretim Yılları
2008 - 2010
Versiyon
IS II (XE20, facelift 2008)
Lexus IS 250 V6 (204 bg) AWD ECT-i,
2008 - 2010 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Lexus markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Lexus |
| Model |
IS |
| Nesil |
IS II (XE20, facelift 2008) |
| Modifikasyonu (Motor) |
250 V6 (204 bg) AWD ECT-i |
| Üretim başlangıç yılı |
Kasım, 2008 yıl |
| Son üretim yılı |
2010 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (EPA) |
11.8 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA) |
9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.3 saniye |
| Maksimum sürat |
211 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı |
ULEV II |
| Ağırlık/güç oranı |
8.1 Kg/bg, 123.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.6 Kg/Nm, 151.6 Nm/ton |
Motor
| Güç |
204 bg @ 6400 dev/dak |
| Litre başına güç |
81.6 bg/Lt |
| Tork |
251 Nm @ 4800 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
4GR-FSE |
| Motor hacmi |
2500 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
83 mm |
| Silindir içi vuruş |
77 mm |
| Sıkıştırma oranı |
12:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, Dual VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi |
6.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
9.1 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1656 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
368 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
65 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4580 mm |
| Genişlik |
1800 mm |
| Yükseklik |
1440 mm |
| Dingil Mesafesi |
2731 mm |
| Ön tekerlek izi |
1535 mm |
| Arka tekerlek izi |
1525-1535 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.28 |
| En az dönüş açısı |
10.8 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman ECT-i |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 296 mm |
| Arka frenler |
Disk, 291 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 225/45 R17; 225/40 R18Arka lastikler: 225/45 R17; 255/40 R18 |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 8J x 17; 8J x 18Arka jantlar: 8J x 17; 8.5J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için