Lexus LS
600h V8 (445 bg) Hybrid AWD e-CVT
Üretim Yılları
2009 - 2012
Versiyon
LS IV (facelift 2009)
Lexus LS 600h V8 (445 bg) Hybrid AWD e-CVT,
2009 - 2012 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Lexus markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Lexus |
| Model |
LS |
| Nesil |
LS IV (facelift 2009) |
| Modifikasyonu (Motor) |
600h V8 (445 bg) Hybrid AWD e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
Ekim, 2009 yıl |
| Son üretim yılı |
2012 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
11.2 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
8 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
9.3 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
218 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
6.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
6.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
5.5 saniye |
| Maksimum sürat |
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
5.1 Kg/bg, 194.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.4 Kg/Nm, 227.1 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya voltajı |
288 V |
| Batarya teknolojisi |
Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya ağırlığı |
67 Kg |
| Batarya konumu |
Bagajın içinde |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) |
3 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
224 bg |
| Elektrikli motor torku |
300 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
445 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
394 bg @ 6400 dev/dak |
| Litre başına güç |
79.3 bg/Lt |
| Tork |
520 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
2UR-FSE |
| Motor hacmi |
4969 cm3 |
| Silindir Adedi |
8 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
94 mm |
| Silindir içi vuruş |
89.5 mm |
| Sıkıştırma oranı |
11.8:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, Dual VVT-iE |
| Motor yağı kapasitesi |
9 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
11.1 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2290-2420 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2795 Kg |
| Azami yük |
375-505 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
420 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
84 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
5060 mm |
| Genişlik |
1875 mm |
| Yükseklik |
1480 mm |
| Dingil Mesafesi |
2970 mm |
| ön çıkıntı |
915 mm |
| arka çıkıntı |
1175 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.27 |
| En az dönüş açısı |
12.2 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 380x36 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 335x22 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
245/45 R19 |
| Jant Boyutu |
8J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için