Lexus LS
600h L V8 (445 bg) Hybrid AWD e-CVT
Üretim Yılları
2007 - 2009
Versiyon
LS IV Long
Lexus LS 600h L V8 (445 bg) Hybrid AWD e-CVT,
2007 - 2009 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Lexus markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Lexus |
| Model |
LS |
| Nesil |
LS IV Long |
| Modifikasyonu (Motor) |
600h L V8 (445 bg) Hybrid AWD e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
Temmuz, 2007 yıl |
| Son üretim yılı |
Ekim, 2009 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
4-5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
11.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
8 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
9.3 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
219 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
6.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
6.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
5.5 saniye |
| Maksimum sürat |
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı |
Euro 4 |
| Ağırlık/güç oranı |
5.1 Kg/bg, 194.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.4 Kg/Nm, 227.5 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya voltajı |
288 V |
| Batarya teknolojisi |
Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya ağırlığı |
67 Kg |
| Batarya konumu |
Bagajın içinde |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) |
3 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
224 bg |
| Elektrikli motor torku |
300 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
445 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
394 bg @ 6400 dev/dak |
| Litre başına güç |
79.3 bg/Lt |
| Tork |
521 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
2UR-FSE |
| Motor hacmi |
4969 cm3 |
| Silindir Adedi |
8 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
94 mm |
| Silindir içi vuruş |
89.5 mm |
| Sıkıştırma oranı |
11.8:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, Dual VVT-iE |
| Motor yağı kapasitesi |
9 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
11.1 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2290-2375 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2755 Kg |
| Azami yük |
380-465 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
420 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
84 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
5150 mm |
| Genişlik |
1875 mm |
| Yükseklik |
1480 mm |
| Dingil Mesafesi |
3090 mm |
| Ön tekerlek izi |
1610 mm |
| Arka tekerlek izi |
1610 mm |
| Yerden yükseklik |
135 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.27 |
| En az dönüş açısı |
12.6 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu, Enine sabitleyici |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/50 R18; 245/45 R19 |
| Jant Boyutu |
7.5J x 18; 8J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için