Lexus RX
450h (299 bg) Hybrid e-CVT
Üretim Yılları
2012 - 2015
Versiyon
RX III (facelift 2012)
Lexus RX 450h (299 bg) Hybrid e-CVT,
2012 - 2015 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Lexus markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Lexus |
| Model |
RX |
| Nesil |
RX III (facelift 2012) |
| Modifikasyonu (Motor) |
450h (299 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
2012 yıl |
| Son üretim yılı |
2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
6.1-6.2 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
5.9-6 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
6-6.1 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
140 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.8 saniye |
| Maksimum sürat |
180 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
6.9 Kg/bg, 145.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.5 Kg/Nm, 154.6 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
1.9 kWh |
| Batarya voltajı |
288 V |
| Batarya teknolojisi |
Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya ağırlığı |
69 Kg |
| Batarya konumu |
Arka koltukların altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
167 bg |
| Elektrikli motor torku |
335 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
299 bg |
İçten yanmalı motor
| Güç |
249 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
72 bg/Lt |
| Tork |
317 Nm @ 4800 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
2GR-FXE |
| Motor hacmi |
3456 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
94 mm |
| Silindir içi vuruş |
83 mm |
| Sıkıştırma oranı |
12.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi |
6.1 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
11.4 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2050-2110 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2615 Kg |
| Azami yük |
505-565 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
496 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1570 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
65 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4770 mm |
| Genişlik |
1885 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2120 mm |
| Yükseklik |
1685 mm |
| Dingil Mesafesi |
2740 mm |
| Ön tekerlek izi |
1630 mm |
| Arka tekerlek izi |
1620 mm |
| ön çıkıntı |
1000 mm |
| arka çıkıntı |
1030 mm |
| En az dönüş açısı |
12.2 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/60 R18; 235/55 R19 |
| Jant Boyutu |
7.5J x 18; 7.5J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için