Lynk & Co 02
1.5TD (180 bg) DCT
Üretim Yılları
2018 - 2019
Versiyon
02
Lynk & Co 02 1.5TD (180 bg) DCT,
2018 - 2019 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Lynk & Co markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Lynk & Co |
| Model |
02 |
| Nesil |
02 |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.5TD (180 bg) DCT |
| Üretim başlangıç yılı |
Haziran, 2018 yıl |
| Son üretim yılı |
Mart, 2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
6.2 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.9 saniye |
| Maksimum sürat |
205 km/saat |
| Emisyon Standardı |
China V |
| Ağırlık/güç oranı |
8.4 Kg/bg, 118.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.7 Kg/Nm, 174.3 Nm/ton |
Motor
| Güç |
180 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
121.9 bg/Lt |
| Tork |
265 Nm @ 1500-4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
JLH-3G15TD |
| Motor hacmi |
1477 cm3 |
| Silindir Adedi |
3 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82 mm |
| Silindir içi vuruş |
93.2 mm |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1520 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
330 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
842 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
50 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4448 mm |
| Genişlik |
1890 mm |
| Yükseklik |
1572 mm |
| Dingil Mesafesi |
2702 mm |
| Ön tekerlek izi |
1591 mm |
| Arka tekerlek izi |
1616 mm |
| Yerden yükseklik |
201 mm |
| En az dönüş açısı |
11.4 m |
| Yaklaşım açısı |
15.3° |
| Kalkış açısı |
16.8° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/50 R18 |
| Jant Boyutu |
18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için