Lynk & Co 06
1.5TD (181 bg) DCT
Üretim Yılları
2022 - 0000
Versiyon
06 Remix (facelift 2022)
Lynk & Co 06 1.5TD (181 bg) DCT,
2022 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Lynk & Co markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Lynk & Co |
| Model |
06 |
| Nesil |
06 Remix (facelift 2022) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.5TD (181 bg) DCT |
| Üretim başlangıç yılı |
Eylül, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) |
6.4 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Maksimum sürat |
195 km/saat |
| Emisyon Standardı |
China VI |
| Ağırlık/güç oranı |
7.9 Kg/bg, 126.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.9 Kg/Nm, 202.8 Nm/ton |
Motor
| Güç |
181 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
120.7 bg/Lt |
| Tork |
290 Nm @ 2000-3500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
BHE15-EFZ |
| Motor hacmi |
1499 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
73.4 mm |
| Silindir içi vuruş |
88.57 mm |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1430 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1880 Kg |
| Azami yük |
450 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
280 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1025 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
51 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4340 mm |
| Genişlik |
1820 mm |
| Yükseklik |
1625 mm |
| Dingil Mesafesi |
2640 mm |
| Ön tekerlek izi |
1553 mm |
| Arka tekerlek izi |
1568 mm |
| Yerden yükseklik |
172 mm |
| En az dönüş açısı |
11 m |
| Yaklaşım açısı |
18° |
| Kalkış açısı |
25° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/55 R18 |
| Jant Boyutu |
18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için