Üretim Yılları
2011 - 2013
Versiyon
3 II Hatchback (BL, facelift 2011)
Genel bilgi
| Marka |
Mazda |
| Model |
3 |
| Nesil |
3 II Hatchback (BL, facelift 2011) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.2 CD (185 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
2011 yıl |
| Son üretim yılı |
2013 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Hatchback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
6.9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
4.5 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
5.4 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
144 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.8 saniye |
| Maksimum sürat |
213 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
7.5 Kg/bg, 133.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.5 Kg/Nm, 287.8 Nm/ton |
Motor
| Güç |
185 bg @ 3500 dev/dak |
| Litre başına güç |
84.7 bg/Lt |
| Tork |
400 Nm @ 1800-3000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
R2AA |
| Motor hacmi |
2184 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
86 mm |
| Silindir içi vuruş |
94 mm |
| Sıkıştırma oranı |
16.7:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7.5 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1390 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1965 Kg |
| Azami yük |
575 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
340 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1360 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
55 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
600 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4460 mm |
| Genişlik |
1755 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2002 mm |
| Yükseklik |
1470 mm |
| Dingil Mesafesi |
2640 mm |
| Ön tekerlek izi |
1520 mm |
| Arka tekerlek izi |
1515 mm |
| Yerden yükseklik |
150 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.29 |
| En az dönüş açısı |
10.4 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/50 R17 |
| Jant Boyutu |
17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın