Mazda BT-50
3.0d (190 bg) 4x4 Automatic
Üretim Yılları
2020 - 0000
Versiyon
BT-50 Dual Cab III
Mazda BT-50 3.0d (190 bg) 4x4 Automatic,
2020 - 0000 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Mazda markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Mazda |
| Model |
BT-50 |
| Nesil |
BT-50 Dual Cab III |
| Modifikasyonu (Motor) |
3.0d (190 bg) 4x4 Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
Haziran, 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Pick-up |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
9.8 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
6.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
8.0 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
10.6 Kg/bg, 94.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.5 Kg/Nm, 223.9 Nm/ton |
Motor
| Güç |
190 bg @ 3600 dev/dak |
| Litre başına güç |
63.4 bg/Lt |
| Tork |
450 Nm @ 1600-2600 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
4JJ3 |
| Motor hacmi |
2999 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
95.4 mm |
| Silindir içi vuruş |
104.9 mm |
| Sıkıştırma oranı |
16.3:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
7.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
10.5 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2010-2035 Kg |
| Maksimum ağırlık |
3100 Kg |
| Azami yük |
1065-1090 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
76 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
3500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
350 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
5280 mm |
| Genişlik |
1870 mm |
| Yükseklik |
1785-1790 mm |
| Dingil Mesafesi |
3125 mm |
| Ön tekerlek izi |
1570 mm |
| Arka tekerlek izi |
1570 mm |
| ön çıkıntı |
905 mm |
| arka çıkıntı |
1250 mm |
| Yerden yükseklik |
235-240 mm |
| En az dönüş açısı |
12.5 m |
| Yaklaşım açısı |
30.0-30.4° |
| Kalkış açısı |
23.9-24.2° |
| rampa açısı |
23.3-23.8° |
| sığ derinliği |
800 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 320 mm |
| Arka frenler |
Kampana, 295 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
255/65 R17; 265/60 R18 |
| Jant Boyutu |
7.0J x 17; 7.5J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için