Mazda CX-5
2.0 SKYACTIV-G (160 bg) AWD Automatic
Üretim Yılları
2012 - 2015
Versiyon
CX-5
Genel bilgi
| Marka |
Mazda |
| Model |
CX-5 |
| Nesil |
CX-5 |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 SKYACTIV-G (160 bg) AWD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
2012 yıl |
| Son üretim yılı |
2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
8.1 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
5.8 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
6.6 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
155 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
9.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
9.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.7 saniye |
| Maksimum sürat |
187 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
8.8 Kg/bg, 113.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.8 Kg/Nm, 148 Nm/ton |
Motor
| Güç |
160 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
80.1 bg/Lt |
| Tork |
208 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
PEY6, PEY7 |
| Motor hacmi |
1998 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
83.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
91.2 mm |
| Sıkıştırma oranı |
14:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7.3 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1405-1518 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2030 Kg |
| Azami yük |
512-625 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
503 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1620 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
58 Lt |
| Tavan Yükü |
50 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) |
2000 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1800 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
735 Kg |
| Römork burun yükü |
88 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4555 mm |
| Genişlik |
1840 mm |
| Yükseklik |
1710 mm |
| Dingil Mesafesi |
2700 mm |
| Ön tekerlek izi |
1585 mm |
| Arka tekerlek izi |
1590 mm |
| Yerden yükseklik |
210 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.33 |
| En az dönüş açısı |
11.7 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 297 mm |
| Arka frenler |
Disk, 303 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/65 R17; 225/55 R19 |
| Jant Boyutu |
7J x 17; 7J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın