Mazda CX-7
2.3 DISI Turbo (244 bg) Automatic
Üretim Yılları
2009 - 2012
Versiyon
CX-7 (facelift 2009)
Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo (244 bg) Automatic,
2009 - 2012 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Mazda markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Mazda |
| Model |
CX-7 |
| Nesil |
CX-7 (facelift 2009) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.3 DISI Turbo (244 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
2009 yıl |
| Son üretim yılı |
2012 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (EPA) |
13.1 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA) |
9.4 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Ağırlık/güç oranı |
7 Kg/bg, 142 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.9 Kg/Nm, 203.7 Nm/ton |
Motor
| Güç |
244 bg @ 5000 dev/dak |
| Litre başına güç |
107.9 bg/Lt |
| Tork |
350 Nm @ 2500 dev/dak |
| Maksimum motor hızı |
6700 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
L3-VDT |
| Motor hacmi |
2261 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
87.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
94 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
9 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1718 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2233 Kg |
| Azami yük |
515 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
847 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1659 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
69 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
907 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4694 mm |
| Genişlik |
1872 mm |
| Yükseklik |
1645 mm |
| Dingil Mesafesi |
2750 mm |
| Ön tekerlek izi |
1617 mm |
| Arka tekerlek izi |
1612 mm |
| Yerden yükseklik |
208 mm |
| En az dönüş açısı |
11.4 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 296 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 302 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/60 R18; 235/55 R19 |
| Jant Boyutu |
7.5J x 18; 7.5J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için