McLaren Artura
3.0 V6 (680 bg) Plug-in Hybrid SSG
Üretim Yılları
2021 - 2024
Versiyon
Artura
McLaren Artura 3.0 V6 (680 bg) Plug-in Hybrid SSG,
2021 - 2024 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada McLaren markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
McLaren |
| Model |
Artura |
| Nesil |
Artura |
| Modifikasyonu (Motor) |
3.0 V6 (680 bg) Plug-in Hybrid SSG |
| Üretim başlangıç yılı |
Şubat, 2021 yıl |
| Son üretim yılı |
Şubat, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
2 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
4.6 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
104 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
3.0 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
3.0 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
3.0 saniye |
| Hızlanma 0 - 200 km/saat |
8.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 300 km/saat |
21.5 saniye |
| Maksimum sürat |
330 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| 100 km/saat - 0 |
31 m |
| 200 km/saat - 0 |
126 m |
| Ağırlık/güç oranı |
2.2 Kg/bg, 453.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
2.1 Kg/Nm, 480.6 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
9.2 kWh |
| Net batarya kapasitesi |
7.4 kWh |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya ağırlığı |
88 Kg |
| Batarya konumu |
Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil |
30 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) |
130 km/saat |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
95 bg |
| Elektrikli motor torku |
225 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Sistem gücü |
680 bg @ 7500 dev/dak |
| Sistem tork |
720 Nm @ 2250 dev/dak |
İçten yanmalı motor
| Güç |
585 bg @ 7500 dev/dak |
| Litre başına güç |
195.5 bg/Lt |
| Tork |
585 Nm @ 2250-7000 dev/dak |
| Maksimum motor hızı |
8500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Orta, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
M630 |
| Motor hacmi |
2993 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
84 mm |
| Silindir içi vuruş |
90 mm |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Twin-turbo, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi |
9.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
28 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1498 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
160 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
66 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4539 mm |
| Genişlik |
1913 mm |
| aynalar katlı genişlik |
1976 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2080 mm |
| Yükseklik |
1193 mm |
| Dingil Mesafesi |
2640 mm |
| Ön tekerlek izi |
1650 mm |
| Arka tekerlek izi |
1613 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman SSG |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Salıncak, Enine sabitleyici |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 390 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 380 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
Ön lastikler: 235/35 R19 91YArka lastikler: 295/35 R20 105Y |
| Jant Boyutu |
Ön jantlar: 9J x 19Arka jantlar: 11J x 20 |
Yorumlar
Yorum yapmak için