Mercedes-Benz E-Serisi
E 300 (258 bg) EQ Boost G-TRONIC
Üretim Yılları
2018 - 2020
Versiyon
E-Serisi (W213)
Mercedes-Benz E-Serisi E 300 (258 bg) EQ Boost G-TRONIC,
2018 - 2020 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Mercedes-Benz markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
E-Serisi |
| Nesil |
E-Serisi (W213) |
| Modifikasyonu (Motor) |
E 300 (258 bg) EQ Boost G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı |
Aralık, 2018 yıl |
| Son üretim yılı |
2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) |
6.9 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) |
8 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
158-188 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi |
8.0-8.6 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
5.1-5.4 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
6.1-6.6 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
140-150 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
6.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
6.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6 saniye |
| Maksimum sürat |
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-TEMP-EVAP |
| Ağırlık/güç oranı |
6.1 Kg/bg, 163.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.3 Kg/Nm, 234.2 Nm/ton |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
14 bg |
| Elektrik motorunun yeri |
Ön, boyuna |
İçten yanmalı motor
| Güç |
258 bg |
| Litre başına güç |
129.6 bg/Lt |
| Tork |
370 Nm @ 1800-4000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
M 264 |
| Motor hacmi |
1991 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Sıkıştırma oranı |
9.8:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
6.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
11 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1580 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2295 Kg |
| Azami yük |
715 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
540 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
66 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2100 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4923 mm |
| Genişlik |
1852 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2065 mm |
| Yükseklik |
1468 mm |
| Dingil Mesafesi |
2939 mm |
| ön çıkıntı |
841 mm |
| arka çıkıntı |
1143 mm |
| En az dönüş açısı |
11.6 m |
| Yaklaşım açısı |
15.2° |
| Kalkış açısı |
12.4° |
| rampa açısı |
8.7° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/55 R17 |
| Jant Boyutu |
17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için