Mercedes-Benz G-Serisi
240 GD (72 bg) 4WD
Üretim Yılları
1979 - 1987
Versiyon
G-Serisi (W460)
Mercedes-Benz G-Serisi 240 GD (72 bg) 4WD,
1979 - 1987 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Mercedes-Benz markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
G-Serisi |
| Nesil |
G-Serisi (W460) |
| Modifikasyonu (Motor) |
240 GD (72 bg) 4WD |
| Üretim başlangıç yılı |
1979 yıl |
| Son üretim yılı |
1987 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Off-road araç |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
3 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
14.1 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
11.8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Maksimum sürat |
115 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
25.1 Kg/bg, 39.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
13.2 Kg/Nm, 75.7 Nm/ton |
Motor
| Güç |
72 bg @ 4400 dev/dak |
| Litre başına güç |
30 bg/Lt |
| Tork |
137 Nm @ 2400 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
OM 616.936 |
| Motor hacmi |
2399 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
90.9 mm |
| Silindir içi vuruş |
92.4 mm |
| Sıkıştırma oranı |
21:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Ön yanma odası enjeksiyonu |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
SOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
6.5 Lt |
| soğutma sıvısı |
10.7 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1810 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2500 Kg |
| Azami yük |
690 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
743 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1730 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
75 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4145 mm |
| Genişlik |
1700 mm |
| Yükseklik |
1985 mm |
| Dingil Mesafesi |
2400 mm |
| Ön tekerlek izi |
1425 mm |
| Arka tekerlek izi |
1425 mm |
| ön çıkıntı |
745 mm |
| arka çıkıntı |
800 mm |
| Yerden yükseklik |
215 mm |
| En az dönüş açısı |
11.4 m |
| Yaklaşım açısı |
45° |
| Kalkış açısı |
40° |
| rampa açısı |
31° |
| tırmanış açısı |
38.7° |
| sığ derinliği |
600 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
4 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yay, Katı aks süspansiyon, Enine sabitleyici, Sürükleyici |
| Arka süspansiyon |
Katı aks süspansiyon, Sürükleme, Helezon yay |
| Ön frenler |
Disk, 303 mm |
| Arka frenler |
Kampana, 260 mm |
| Direksiyon tipi |
Devirdaim toplu dişli kutusu |
| Lastik boyutu |
205/80 R16 |
| Jant Boyutu |
5.5J x 16 |
Yorumlar
Yorum yapmak için