Mercedes-Benz GLA
GLA 200d (150 bg) 4MATIC DCT
Üretim Yılları
2020 - 2023
Versiyon
GLA (H247)
Genel bilgi
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
GLA |
| Nesil |
GLA (H247) |
| Modifikasyonu (Motor) |
GLA 200d (150 bg) 4MATIC DCT |
| Üretim başlangıç yılı |
Şubat, 2020 yıl |
| Son üretim yılı |
2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) |
5.5 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) |
6.1 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
144-161 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
5.9-6.2 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
4.4-4.6 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
4.9-5.2 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
130-138 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.5 saniye |
| Maksimum sürat |
205 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı |
10.6 Kg/bg, 94 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5 Kg/Nm, 200.6 Nm/ton |
Motor
| Güç |
150 bg @ 3400-4440 dev/dak |
| Litre başına güç |
76.9 bg/Lt |
| Tork |
320 Nm @ 1400-3200 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
OM 654q |
| Motor hacmi |
1950 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi |
6.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1595 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2190 Kg |
| Azami yük |
595 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
425 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1420 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
51 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4410 mm |
| Genişlik |
1834 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2020 mm |
| Yükseklik |
1611 mm |
| Dingil Mesafesi |
2729 mm |
| Ön tekerlek izi |
1605 mm |
| Arka tekerlek izi |
1606 mm |
| ön çıkıntı |
905 mm |
| arka çıkıntı |
776 mm |
| Yerden yükseklik |
143 mm |
| Yaklaşım açısı |
18.3° |
| Kalkış açısı |
22.1° |
| rampa açısı |
14.4° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman G DCT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Lastik boyutu |
215/65 R17 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın