Mercedes-Benz W111
250 SE (150 bg)
Üretim Yılları
1965 - 1967
Versiyon
W111 Cabriolet
Mercedes-Benz W111 250 SE (150 bg),
1965 - 1967 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Mercedes-Benz markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
W111 |
| Nesil |
W111 Cabriolet |
| Modifikasyonu (Motor) |
250 SE (150 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
Ağustos, 1965 yıl |
| Son üretim yılı |
Aralık, 1967 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Cabriolet |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
11.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
11.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
11.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
11.2 saniye |
| Maksimum sürat |
190 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
10.5 Kg/bg, 95.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.3 Kg/Nm, 137.1 Nm/ton |
Motor
| Güç |
150 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
60.1 bg/Lt |
| Tork |
216 Nm @ 4200 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
M 129 I / 129.980 |
| Motor hacmi |
2496 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82 mm |
| Silindir içi vuruş |
78.8 mm |
| Sıkıştırma oranı |
9.3:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
SOHC |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1575 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2045 Kg |
| Azami yük |
470 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
530 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
82 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1200 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4880 mm |
| Genişlik |
1845 mm |
| Yükseklik |
1435 mm |
| Dingil Mesafesi |
2750 mm |
| Ön tekerlek izi |
1482 mm |
| Arka tekerlek izi |
1485 mm |
| En az dönüş açısı |
11.8 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
4 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Sürükleme |
| Ön frenler |
Disk |
| Arka frenler |
Disk |
| Direksiyon tipi |
Devirdaim toplu dişli kutusu |
Yorumlar
Yorum yapmak için