Mercedes-Benz Ponton
180 b (68 bg)
Üretim Yılları
1959 - 1961
Versiyon
W120 Sedan (facelift 1959)
Mercedes-Benz Ponton 180 b (68 bg),
1959 - 1961 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Mercedes-Benz markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
Ponton |
| Nesil |
W120 Sedan (facelift 1959) |
| Modifikasyonu (Motor) |
180 b (68 bg) |
| Üretim başlangıç yılı |
Temmuz, 1959 yıl |
| Son üretim yılı |
Ağustos, 1961 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
10.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
21 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
21 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
20 saniye |
| Maksimum sürat |
135 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
15.7 Kg/bg, 63.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
8.3 Kg/Nm, 121.1 Nm/ton |
Motor
| Güç |
68 bg @ 4400 dev/dak |
| Litre başına güç |
35.8 bg/Lt |
| Tork |
129 Nm @ 2500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
M 121 B IV b / 121.923 |
| Motor hacmi |
1897 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
85 mm |
| Silindir içi vuruş |
83.6 mm |
| Sıkıştırma oranı |
7:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Karbüratör |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
SOHC |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1065 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1615 Kg |
| Azami yük |
550 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
56 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4500 mm |
| Genişlik |
1740 mm |
| Yükseklik |
1560 mm |
| Dingil Mesafesi |
2650 mm |
| Ön tekerlek izi |
1430 mm |
| Arka tekerlek izi |
1475 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
4 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Sürükleme |
| Ön frenler |
Kampana |
| Arka frenler |
Kampana |
| Direksiyon tipi |
Devirdaim toplu dişli kutusu |
Yorumlar
Yorum yapmak için