Mercedes-Benz Ponton
220 S (106 bg) Hydrak
Üretim Yılları
1957 - 1959
Versiyon
W180 II Coupe
Mercedes-Benz Ponton 220 S (106 bg) Hydrak,
1957 - 1959 yılları arasında üretilmiş, otomobil severler için detaylı teknik altyapıya sahip bir versiyondur.
Bu sayfada Mercedes-Benz markasının bu özel modeline ait motor gücü, şanzıman tipleri, yakıt tüketim verileri, boyutları ve performans spesifikasyonlarını inceleyebilirsiniz.
OVB Otomobil Veri Bankası üzerinden aracın tüm teknik detaylarına 55.000+ araç veritabanı farkıyla ulaşabilirsiniz.
Genel bilgi
| Marka |
Mercedes-Benz |
| Model |
Ponton |
| Nesil |
W180 II Coupe |
| Modifikasyonu (Motor) |
220 S (106 bg) Hydrak |
| Üretim başlangıç yılı |
Ağustos, 1957 yıl |
| Son üretim yılı |
Ekim, 1959 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
10.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
17 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
17 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
16.2 saniye |
| Maksimum sürat |
160 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
12.9 Kg/bg, 77.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.9 Kg/Nm, 126 Nm/ton |
Motor
| Güç |
106 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç |
48.3 bg/Lt |
| Tork |
172 Nm @ 3500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
M 180 III / 180.924 |
| Motor hacmi |
2195 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
80 mm |
| Silindir içi vuruş |
72.8 mm |
| Sıkıştırma oranı |
8.7:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Karbüratör |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
SOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
11.9 Lt |
| soğutma sıvısı |
11.4 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1365 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1790 Kg |
| Azami yük |
425 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
64 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4700 mm |
| Genişlik |
1790 mm |
| Yükseklik |
1530 mm |
| Dingil Mesafesi |
2700 mm |
| Ön tekerlek izi |
1430 mm |
| Arka tekerlek izi |
1470 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
4 vites, manuel şanzıman Hydrak |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Sürükleme |
| Ön frenler |
Kampana |
| Arka frenler |
Kampana |
| Direksiyon tipi |
Devirdaim toplu dişli kutusu |
Yorumlar
Yorum yapmak için